Roues de la grue à port

Les roues de grue à port sont méticuleusement conçues pour résister aux rigueurs de toutes les opérations de chargement - intempéries et fréquences élevées dans les ports. Ces roues supportent non seulement le poids de toute la grue, mais assurent également un mouvement transparent le long des pistes, même dans des conditions de fonctionnement à haute vitesse, de freinage fréquent et de manipulation lourde.

Construits à partir d'aciers alliés élevés comme 42crmo, 65mn et zg 340 - 640, les roues de grue à port présentent une résistance à l'impact exceptionnel et une résistance structurelle. Une seule roue peut prendre en charge une charge statique dépassant 100 tonnes et peut gérer efficacement les charges d'impact dynamique résultant d'un levage, d'une baisse fréquente et d'une accélérations et de décélérations significatives.

Les surfaces des roues subissent des processus de traitement thermiquement tels que la trempe d'induction, atteignant une dureté allant jusqu'à HRC 55, ce qui étend considérablement leur durée de vie résistant à l'usure. Pour l'environnement portuaire maritime élevé - Salt - Salle, les revêtements anti-corrosion et les systèmes de roulements scellés sont utilisés pour prévenir efficacement l'érosion de la rouille et des particules.

Les jantes et les routes de roue sont usinées par précision à l'aide de la technologie CNC, garantissant un ajustement optimal avec les pistes. Cela réduit les vibrations opérationnelles, le bruit et le risque de rongeon du rail. En conséquence, les pistes et les roues bénéficient d'une durée de vie prolongée, et la sécurité opérationnelle globale de la grue est améliorée.

Disponibles sous des formes structurelles telles que un seul jante et double jante, avec une plage de diamètre de φ250 - φ800 mm ou plus, les roues de grue à port prennent en charge les méthodes de connexion telles que les arbres cylindriques et les arbres de spline, ainsi que l'installation avec des boîtes de roulement angulaire ou circulaire. Ils peuvent être personnalisés en fonction de modèles d'équipement spécifiques et de paramètres de suivi.

Les roues de la grue à port sont les composants de fonctionnement principaux de l'équipement de levage spécifique, y compris les grues quays de navire - à rivage (STS) et les grues à récipient à récipient en rail (RMG). Leur fonction principale est de soutenir la charge de l'équipement et de permettre un mouvement précis le long des pistes.

Les roues sont généralement classées en roues d'entraînement (connectées aux moteurs et réducteurs) et aux roues entraînées (fonctions de guidage et de charge). Ils sont produits par des processus de forgeage ou de coulée, suivis d'un traitement thermique et d'un usinage à haute précision pour assurer d'excellentes propriétés mécaniques et une précision dimensionnelle. Un ensemble de roues complet comprend généralement des essieux, des roulements et des systèmes d'étanchéité, facilitant rapidement l'installation et le remplacement du site.

Chaque ensemble de nos produits subit des processus d'inspection de qualité rigoureux, notamment la détection des défauts ultrasoniques et les contrôles dimensionnels, pour garantir la sécurité et la fiabilité des opérations de port critiques.

Les roues à cornet de port sont largement utilisées dans les scénarios suivants:

· Terminaux des conteneurs

Employé dans les grues STS Quay et les grues rails RMG pour une manipulation élevée et lourde des conteneurs de charge.

· Terminaux de chargement en vrac

Installé sur des grues à saisir ou des grues électromagnétiques pour manipuler des matériaux en vrac tels que le charbon et le minerai.

· Roll - ON \/ Roll - Off Terminaux

Une partie du rouleau - ON \/ Roll - Off Loading and Decharger Systèmes pour les articles lourds comme les véhicules et l'équipement mécanique.

· Bases des chantiers navals et offshore

Équipé sur des grues à portique pour transporter de grands modules de coque et des équipements marins.

· Stations de chemin de fer intermodales

Soutenir les grues ferroviaires en terminant le chargement des conteneurs et le déchargement des tâches entre les chemins de fer et les routes.

Pour garantir des performances stables du produit et la satisfaction du client, nous offrons un support technique et de service complet tout au long du cycle de vie du produit:

Support de sélection et de personnalisation

Nous fournissons des calculs de charge, des confirmations de dessin et des conceptions de solutions non standard.

SERIE DE SITE

Les services de guidage d'installation et d'alignement des roues (facultatif) sont disponibles.

Formation en maintenance

Assistance pour établir des systèmes de lubrification, de surveillance de l'usure et de remplacement préventif.

Garantie de pièces de rechange

Fourniture à long terme d'accessoires d'origine tels que les roues, les roulements, les joints et les essieux.

Service de garantie et de traçabilité

Période de garantie standard plus options de garantie étendue. Chaque ensemble de produits est numéroté individuellement et géré, permettant la traçabilité de l'historique des services et des enregistrements de remplacement.

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