Roue de grue à portique

 

 

Les roues de grue de portique sont des composants de charge et de mouvement indispensables, méticuleusement conçus pour les grues à portique montées sur le rail (RMG) et d'autres systèmes de levage en service lourd. Craft à partir d'aciers en alliage de qualité supérieure comme 42crmo, 65mn ou zg 340-640, ces roues excellent dans les paysages industriels les plus difficiles. Leurs attributs clés comprennent:

Capacité de charge exceptionnelle:Organisé pour supporter le poids combiné de la grue et des charges utiles lourdes avec facilité, garantissant une stabilité indéfectible pendant le fonctionnement.

Résistance à l'usure superlative:Le traitement thermique de précision et les processus de durcissement de surface améliorent considérablement la durabilité, permettant une utilisation prolongée même dans des conditions abrasives.

Précision dimensionnelle inégalée:L'usinage CNC garantit un mouvement lisse et sans vibration le long des rails, minimisant les perturbations opérationnelles.

Conception à faible entretien:Bénéficiant d'une durée de vie prolongée, ces roues nécessitent un entretien minimal, réduisant les temps d'arrêt et les coûts opérationnels.

Entièrement personnalisable:Disponible dans une gamme diversifiée de diamètres, de types de bride et de configurations d'arbre, adaptés pour répondre aux demandes uniques de tout projet.

 

 

Nom	dimension (mm)
	D	D1	B	B1	A	L	h
Ensemble de roues actif 250	250	280	90	70	180	237	80
Roues passives Setφ250	250	280	90	70	180	/	80
Ensemble de roues actif φ315	315	345	100	81	200	320	105
Roue passive Setφ315	315	345	100	81	200	/	105
Ensemble de roues actif φ350	350	380	100	81	200	320	105
Roue passive Setφ350	350	380	100	81	200	/	105
Ensemble de roues actif tableau 400	400	440	120	100	240	365	120
Roue passive Setφ400	400	440	120	100	240	/	120
Ensemble de roues actif)	500	540	130	110	270	365	140
Roue passive Setφ500	500	540	130	110	270	/	140

 

 

Un ensemble de roues de grue à portique standard comprend les composants suivants:

 

Corps de roue:Construit via le forgeage ou la coulée et traité par la chaleur pour optimiser la résistance et la résilience, assurant des performances à long terme.

Logement de roulement:Offert dans des conceptions angulaires ou circulaires, compatibles avec les architectures de grue traditionnelles et européennes.

Essieu et connexion:Les options vont des arbres spinnés aux arbres cylindriques, assurant un transfert de couple efficace et un fonctionnement transparent.

Système d'étanchéité:Les joints robustes sauvent des composants internes contre la poussière, l'humidité et les contaminants, en maintenant les performances de pointe.

Grandes d'entraînement intégrés (facultatif):Pour les configurations de roues alimentées, les engrenages se connectent directement aux moteurs ou aux réducteurs d'engrenages, permettant un contrôle de mouvement précis.

 

Les roues sont classées comme entraînées (liées au système d'entraînement) ou des types de folie et sont généralement installées dans des paires correspondantes ou des ensembles pour assurer une distribution de charge équilibrée et une fonctionnalité optimale.

 

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