Crane wheels are among the most frequently worn components in lifting equipment. Due to the working conditions of cranes, the wheel tread must have high surface hardness, along with a sufficiently deep hardened and transition layer (depth >10 mm, dureté HRC 40-48) pour améliorer la capacité de charge, la résistance à l'usure et les performances en fatigue de contact.
Dans le même temps, le corps de roue doit posséder de solides propriétés mécaniques globales et une microstructure uniforme. Une dureté de base de HBS 187-229 est généralement requise pour garantir une meilleure ténacité et améliorer la résistance aux chocs et aux fissures.
Spécifications du jeu de roues de grue
Les grues sont des machines d'ingénierie spécialisées utilisées pour soulever et transporter des matériaux. La conception et la fabrication des roues de grue doivent être conformes à la norme industrielle JB/T 6392-2008 pour les roues de grue. En tant que composants porteurs clés-, les roues de grue jouent un rôle essentiel dans l'efficacité opérationnelle de l'équipement. Par conséquent, l’utilisation de roues de haute qualité est essentielle pour garantir des performances fiables et une sécurité.
Matériau et processus de fabrication
Les roues de grue sont principalement fabriquées en acier moulé ZG430-640 ou en acier forgé tel que 60#, 42CrMo ou 65Mn. Pour améliorer la résistance à l'usure, la bande de roulement subit une trempe superficielle, atteignant une dureté superficielle de HB300 à 350 avec une profondeur de durcissement d'au moins 20 mm. Les essieux forgés améliorent encore la résistance mécanique grâce à un flux optimisé des grains de métal pendant le processus de forgeage.
Types de roues
Les roues de grue sont classées selon la structure de la jante en trois types : les roues sans jante, les roues à simple-flasque et les roues à double-flasque.
Scénarios d'application
Les essieux montés sont largement utilisés dans les portiques, les ponts bipoutres et les portiques, ainsi que dans les gerbeurs. Les roues à simple-flasque sont généralement utilisées pour les grues légères-, tandis que les roues à double-flasque sont mieux adaptées aux applications à charge lourde-.
Exigences en matière d'acier
1. La qualité du matériau pour les moyeux de roues laminés ne doit pas être inférieure à l'acier 60, comme spécifié dans GB/T 699.
2. Les contraintes internes doivent être éliminées pendant le processus de fabrication. Pour les roues en acier moulé, un recuit doit être effectué avant l'usinage pour soulager les contraintes internes, suivi d'un nettoyage au sable.
3. La tolérance dimensionnelle du diamètre de la bande de roulement de la roue doit être conforme au grade h9 tel que défini dans GB/T 1801-1999.
4. Les moyeux de roue finis doivent être exempts de fissures superficielles visuellement détectables.
5. Aucune soudure n'est autorisée sur les défauts constatés sur la bande de roulement ou sur la surface intérieure du boudin de roue.
6.La surface coupée de la meule doit être protégée avec de l'huile antirouille-.
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